新潟

２０１８年８月３０日〜９月１日

ルートマップ

１日目　５３３Km
２日目　３２２Kｍ	３日目　３４５Km

高速道路を延々と北上し、たどり着いたのが 　　新井スマートＩＣを降りたところにある 　　道の駅あらい 　　昼食は麺屋吉祥のつけ麺 　　http://www.eki-arai.com/guide/kissyo.html

昼食後、日本海側の下道を北上中に 　　何やら物々しい柵が続く道に遭遇 　　看板を見てみると柏崎刈羽原子力発電所 　　納得

途中、道の駅 　　越後出雲崎　天領の里で少し休憩 　https://www.shidax.co.jp/tenryo/

ここまで、雨が降ったり止んだりしていたのですが 　　やっと太陽がお目見え、晴れの有難味をしみじみ 　　感じる瞬間でした

		新潟市内に入り、ちょっと珍しい信号のない交差点 　　ラウンドアバウトに遭遇
新潟市　環状交差点（ラウンドアバウト）の整備 　　https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/road/doroseibi/roadseibi/ kannjyoukousaten/roundabout.html 　　のの字な道 角田浜ラウンドアバウト 　　https://rasandroad.com/spiral/kakudahama.html

楽しみにしていた晩御飯 　　名物 万代そばのカレーライス 　　通称　バスセンターのカレー https://tabelog.com/niigata/A1501/ A150101/15002517/
予め調べたところ、夜は19時までやっていると書いてあったので18時頃行ってみたら 　　カレーはすべて売り切れとのこと 　　店の人に聞いたら、いつもカレーは17時頃に売り切れるとのこと 　　なんてこった

しょうがないのでバスセンターの２Ｆに上がり 　　第二候補　みかづきの「イタリアン」 　　http://www.mikazuki-italian.com/ 　　ミートソースがかかった焼きそば 　　麺がもっちりしていて、これはこれで 　　美味しかったです

夕食後、散歩がてら萬代橋へ 　　暗くてよくわからなかったけど 　　これが有名な橋らしいです 　　https://www.niigata-kankou.or.jp/spot/15353

2日目、長野方面へ南下中　Snow Peak　の看板を発見 　　矢印　→○○Km　とあり、方向が自分の行先方向と同じで 　　最後数Kmでたどり着くというところまで来たので、ちょっと寄ってみました 　　https://www.snowpeak.co.jp/ 　　昔、キャンプに行っていたころ、椅子やテーブルはSnow Peakを使っていたので 　　ちょっと懐かしい感じで、昔を思い出していました 　　http://hare-iine.sakura.ne.jp/camp-dogu.htm

途中、道の駅　八ッ場ふるさと館　で休憩 　　8年ほど前に日光へ行った帰りに寄ったときの道の駅とは 　　場所も雰囲気も随分と変わっていました 　　8年ほど前 　　http://hare-iine.sakura.ne.jp/solotouring-nikko-shinsyu.htm

3日目、八ヶ岳の北側を南下中 　　標高１５００ｍあたりで 　　日本一白樺群生地　発見 https://yachiho-kogen. jp/article/shirakaba/

		さらに標高1800m 　　2000ｍと進んでいく 　　最高地点は 　　標高2127mの麦草峠
おそらく、自分がバイクで行ったところでは最高の高さだと思います 　　今までの最高は、多分、志賀高原の横手山ドライブイン2100mだったと思います 　　http://hare-iine.sakura.ne.jp/solotouring-nagano-kofu.htm 　　さすがに夏場でも、標高2000mを超えるとバイクでは寒いです